299€
Les + de 10 ans (1,45 m à 1,85 m) qui veulent un vélo d'adulte simple et très solide pour faire tout ce qu'ils aiment: se déplacer, sauter, glisser, faire des roues arrière grâce à sa géométrie exceptionnelle... Du bitume à la terre, il vous permettra de « rider » partout où vous voulez en vous éclatant chaque seconde.SUBSIN Double, c'est le bike pour s'INITIER facilement à toutes les pratiques alternatives (street, descente de collines, champs de bosses, piste de Bmx race, skate et bike park) mais c'est aussi un moyen de déplacement « fun » pour retrouver ces amis.Le concept Subsin, c'est une taille de cadre unique et le choix entre des roues de 24 et de 26 pouces.
» Subsin 24 est ultra joueur et maniable dans cette configuration il exprime tout son potentiel de jeux
» Subsin 26 est plus rouleur et tolérant aux erreurs de pilotage
Fonctionnalités
Cadre : 2 tubes acier Cr Mo 4130 (Top et down tube), top tube 21,8 pouces et base de 15,1 pouces angle de fourche 69°
très solide grâce à l'utilisation de l'acier au Cr Mo 4130 (plus résistant que l'aluminium 6061) sur les tubes supérieurs et diagonales mais également de l'acier Hi-ten surdimensionnés sur le reste du cadre. La géométrie est parfaite pour faire tous ce que l'on veut en "street, park ou bosses" roue arrière, dérapage, sauts, figures... C'est une bombe pour faire exploser votre créativité.
Fourche RST Launch 100 mm avec plongeurs et pivot acier Cr Mo 4130
Cette fourche est prévue pour encaisser les sauts, ce n'est pas juste un amortie. Pour assurer sa solidité, elle dispose d'un pivot et plongeurs en acier Cr Mo 4130 surdimensionnés (32 mm de diamètre)... La pré-contrainte (force exercée pour enfoncer la fourche) est réglable grâce à une molette située sur le té de fourche. Cela permet d'obtenir une fourche très dure ou un peu plus souple à l'enfoncement en fonction de votre style de pilotage. La vitesse de détente de la fourche (rebond) est également réglable grâce à l’autre molette également située sur le T de la fourche. Elle vous apportera de la précision, du confort et gommera les imperfections de pilotage.
Transmission : pédalier 3 pièces acier Cr Mo 4130 175 mm avec roulements annulaires étanches MID, couronne aluminium usinée 28 dents anodisée, chaine KMC renforcée, moyen arrière cassette 1 vitesse 13 dents, axe 10 mm acier Cr Mo 4130, pédales aluminium avec axe acier Cr Mo 4130
Nous avons choisi ce pédalier 3 pièces Cr Mo 4130 pour son énorme résistance.
Afin d’obtenir une garde au sol la plus haute possible, nous avons équipé SUBSIN double d’une couronne de petite dimension (28 dents) pour limiter les chances de voiler la couronne lors d’une réception de saut à « cheval » sur une bosse.
Le système à cassette du moyeu arrière permet aussi le montage d'une K7 8 vitesses.
Position : guidon aluminium oversize (back 9°, up 3°, largeur 660 mm), potence ahead set (50 mm) aluminium anodisée , poignées lamelles 145 mm demi flange avec embouts de protection, selle fine et confortable , tige de selle aluminium de 350 mm
Le guidon "over size" dispose d'un "shape" pour une parfaite prise en main. Celui-ci est associé à une potence aluminium et des poignées demi flanges (autorise le montage d'un système vitesses à gâchettes) + des embouts plastiques. La selle confortable est renforcée sur les côtés pour résister aux frottements avec le sol.Les 350 mm de la tige de selle permettent une grande sortie de selle pour un roulage type VTT (pratique en montée ou sur les longues distances).
Roues :moyeux, jantes avant et arrière aluminium 36 rayons double parois (32 mm) aluminium avec flancs usinées, pneus K-Rad 20 x 2.3 à l'avant et KENDA NPJ 20 x 2.1 à l'arrière.
Nous avons développé des jantes aluminium 36 rayons « double paroi » (+ solide qu’une simple paroi) de 32 mm de large (pour un très grande résistance) associées à des moyeux aluminium compatibles avec des freins à disques (6 trous de fixation en 160 mm). Pour une grande polyvalence sur tous types de terrain, nous avons monté à l'avant un pneu crampons de grosse section pour "encaisser les réceptions de sauts" et un pneu mixte à l'arrière pour convenir aux accélérations sur terre comme sur bitume, ciment ou autre.
Freins : levier 2 doigts aluminium, frein à disque 160 mm Tektro à l'avant, étrier Tektro aluminium V-brake avec adaptateur 24 ou 26".
Le frein avant à disque garantie par tous temps un freinage efficace. Le frein arrière V-Brake garantie une très grande progressivité et précision très apprécié dans ce type de pratique notamment en skate park ou les freins à disques ont du mal à résister aux très gros chocs sur le rebord des rampes...
Poids : 14,9 kg*
Celui-ci est rapidement oublié dès les premiers tours de roues grâce à cette fantastique géométrie
Prix de vente conseillé : 299.00 € (prix de lancement)
Garantie : 5 ans sur le cadre, 1 an sur la fourche, 2 ans sur les pièces (hormis pièces d'usures...)
*en 24 pouces (sans pédales)
Restriction d'usage
N'est pas destiné à un usage INTENSIF dirt et park !!!
Taille : 2 types de roues 24 ou 26 pouces
Couleur : Ice fibrer glass/bleu azur
